인피니트 이어 리튬 배터리

Bosch의 ProCORE18V+ 8.0Ah 배터리는 내부 저항과 열을 줄이기 위해 수많은 병렬 전류 경로를 갖춘 Infinite-Ear 배터리 기술의 이점을 제공합니다. ProCORE18V+ 8.0Ah 배터리는 Infinite-Ear 배터리 기술을 통합하고 COOLPACK 2.0 열 관리와 결합하여 배터리 수명을 연장합니다. 원래의 18V 플랫폼과 비교하여 Bosch의 18V Infinite-Ear 리튬 배터리 플랫폼 출시는 더 긴 런타임, 더 가벼운 무게, 더 높은 효율성과 같은 상당한 이점을 제공합니다. 이러한 장점은 리튬 이온 도구 개발 추세와 일치하여 Bosch의 Infinite-Ear 배터리가 업계에서 중요한 기술 발전을 이루게 되었습니다.

최근 몇 년 동안 전 세계 기술자들은 전동 공구를 개선하기 위해 끊임없는 노력을 기울여 왔습니다. 유선에서 무선, 18650년부터 21700년, 21700년에서 폴리머, 그리고 이제 Infinite-Ear 기술에 이르기까지 각각의 혁신은 산업 변혁을 주도했으며 삼성, 파나소닉, LG, 그리고 파나소닉. 제품이 출시됐지만 이들 브랜드의 배터리 공급업체가 이 기술을 양산에 성공했는지 의문이 남는다. 보쉬의 신기술 출시는 국내 리튬배터리 업계에서도 주목을 받고 있다. 그러나 대부분의 선두 기업들은 점차 기존 제품을 완성하고 신기술을 준비하고 있는 반면, 일부 알려지지 않은 리튬 배터리 기업들은 '실적'을 보이기 시작했다.

국내 리튬 배터리 브랜드가 이 핵심 기술을 숙달했는지 여부에 대해 3월 12일 Jiangsu Haisida Power Co., Ltd.와 Zhejiang Minglei Lithium Energy는 전략적 협력을 맺고 Infinite-Ear Power 리튬 배터리 공동 R&D 연구소를 공동으로 설립했습니다. 이는 국내 주요 리튬 배터리 브랜드가 이제 막 임계값의 예비 단계에 진입했으며, 양산까지는 아직 일정 거리가 남아 있음을 나타냅니다. 업계 관계자는 금속 조각의 압축을 제어하는 ​​것이 복잡하고 일부 제조 장비가 주로 일본과 한국에서 수입되기 때문에 Infinite-Ear 기술이 어렵다고 밝혔습니다. 일본과 한국도 아직 대량생산을 이루지 못했고, 만약 대량생산이 된다면 가전제품이나 공구에 비해 물량이 많기 때문에 자동차 산업이 우선순위가 될 것이다.

현재 국내 리튬전지 업계에서는 다양한 마케팅 방식이 만연해 많은 기업들이 인피니트이어(Infinite-Ear) 배터리 홍보에 적극 나서 눈길을 끌고 있다. 흥미롭게도 일부 제조업체는 일반 리튬 배터리 생산에 탁월하지도 못하면서 수년 동안 이러한 복잡한 제품의 '기술'을 준비해 왔다고 주장합니다. 어제가 '3월 15일 소비자 권리의 날'인 만큼 이 분야에도 규제가 필요한 것으로 보입니다. 그러므로 새로운 기술 앞에서는 이성을 유지하고 맹목적으로 추세를 따르지 않는 것이 중요합니다. 정밀한 조사를 견딜 수 있는 기술만이 업계의 진정한 새로운 방향입니다. 결론적으로, 현재 이러한 기술을 둘러싼 과대광고는 실제 운영상의 중요성보다 클 수 있지만 여전히 새로운 방향으로 연구할 가치가 있습니다.